В Дагестане продолжается массовая забастовка дальнобойщиков. Водители большегрузов требуют полной отмены системы «Платон». Сотни фур стоят на трассах в 20 районах республики.

«Вчера в прессе прошла ложная информация о том, что дагестанские дальнобойщики в результате переговоров с Минтрансом республики пошли на уступки и прекратили забастовку. Это неправда. Никаких переговоров не было. Машины продолжают стоять у Манаса. Вчера у нас было собрание, на котором присутствовали представители 20 районов Дагестана. Они приняли решение продолжать забастовку до конца — до полной отмены «Платона», — рассказал порталу «Это Кавказ» лидер Объединения перевозчиков Дагестана Рустам Малламагомедов.

«По поводу ложной информации о переговорах могу предположить, что минтранс вызвал „фирмачей“ - руководителей транспортных компаний Дагестана — и вынудил их заявить о прекращении акции. Основной массы дальнобойщиков это не касается», — заявил Малламагомедов.

В понедельник, 10 апреля, управление по информационной политике Дагестана распространило релиз о том, что 9 апреля в республиканском управлении Ространснадзора прошла встреча с руководителями фирм-грузоперевозчиков. «На встрече стороны пришли к договоренности приостановить акцию протеста против системы „Платон“ во избежание дестабилизации в республике», — говорится в тексте пресс-релиза, разосланного ведомством.

Ситуация с «Платоном» обсуждалась на прошлой неделе на заседании Совета Безопасности республики, прошедшем под руководством главы региона Рамазана Абдулатипова. Как отмечалось на совещании, в республике созданы рабочая комиссия и оперативный штаб для решения этих вопросов.

Вице-премьер правительства республики Шамиль Исаев отметил, что власти готовы идти навстречу дальнобойщикам «по всем вопросам, находящимся в компетенции республиканской власти», однако сначала необходимо «привести в порядок базы данных налоговых органов и Госавтоинспекции». Он также заявил, что, как показывают результаты переговоров, «ряд водителей получают указания из-за пределов республики и заинтересованы в эскалации напряженности».

Как заявил глава республики, если решение принято, «нужно обеспечивать его исполнение». «При этом премьер-министр (Дмитрий Медведев — прим. ред.) пошел людям навстречу, восстановил льготный режим, снизил процент до 25. Мы показываем, что за счет этих сборов построены дороги, в том числе и в Дагестане, и по всей стране», — подчеркнул Абдулатипов на заседании.

Стачка водителей началась 27 марта с требования отменить систему «Платон» и обширного перечня сопутствующих требований. В их числе — сократить число контрольно-пропускных пунктов на трассах, увеличить срок действия карточек доступа к международным перевозкам, снизить размер транспортного налога до среднего уровня по СКФО.

По данным МВД Дагестана, в разное время вдоль федеральной трассы в республике находилось до 1,5 тысячи грузовых автомобилей.

Система «Платон», обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября 2015 года. Изначально предлагалось сделать тариф по системе в размере 3,06 рубля за 1 километр, но позже было принято решение ввести льготный период. Сейчас тариф составляет 1,53 рубля за 1 км, а с 15 апреля составит 1,91 рубля за 1 км.