В Дагестане к 2025 году прогнозируют рост грузопотока более чем наполовину

Власти Дагестана отмечают востребованность международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», проходящего через регион. Прогнозируется, что к 2025 году грузопоток через республику вырастет более чем наполовину.

«Когда геополитическая ситуация изменилась, МТК „Север — Юг“ стал очень востребованным. <> Если, например, пять лет назад грузопоток был 13 миллионов тонн, мы надеемся, что в этом году будет 17 миллионов тонн. В 2025 году [грузопоток] до 27 миллионов тонн дойдет. К 2030 году в проектах Минэкономразвития, в прогнозах Минтранса России, и мы так думаем, до 30 миллионов тонн на „Север — Юг“ будет проходить», — сообщил заместитель председателя правительства Дагестана Ризван Газимагомедов на круглом столе «Драйверы повышения эффективности железнодорожной логистики на Юге России"в Минводах, передает ТАСС.

По данным вице-премьера, в последние несколько лет в регионе наблюдается рост грузопотока через железную дорогу на 12−17%, объем перевозок морским сообщением растет на 12−20%, автомобильных перевозок — на 25−30%.

Газимагомедов также напомнил, что в Дагестане проводится реконструкция железнодорожной станции Самур II на границе с Азербайджаном и железнодорожных станций в Махачкале и Дербенте.

Межправительственное соглашение о создании МТК «Север — Юг» было подписано в 2000 году между Россией, Индией и Ираном. Сегодня это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные). В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута Север — Юг — Решт-Астара в Иране.