В Дагестане готовятся к «взрывному росту» товарооборота между Россией и Туркменией

Объемы товарооборота между Россией и Туркменией по международному транспортному коридору «Север — Юг», в том числе через махачкалинский морской торговый порт, будут быстро расти в ближайшие годы. Такое мнение озвучил торговый представитель РФ в Туркмении Александр Елизаров.

«Рост сейчас идет большой исходя из низкой базы (т.е. низкого стартового показателя — Ред.). У нас была очень низкая база торговли, например в РЖД рассказали, что у них через Туркменистан в прошлом году рост был 70%. Мы ожидаем в ближайшие 3−5 лет постоянный рост. В начале он будет взрывной <>, но мы должны четко понять, каким будет качественное наполнение [товарооборота]», — сообщил ТАСС Елизаров после проведенной встречи с правительством Дагестана в Махачкале.

По его словам, страны планируют развивать контейнерные перевозки через махачкалинский морской торговый порт. Перспективной является продукция пищевой промышленности, строительные материалы и генеральные грузы. В настоящее время страны обмениваются металлом, древесиной, товарами пищевой и химической промышленности.

Ранее в ходе встречи торгового представителя с правительством Дагестана вице-премьер республики Ризван Газимагомедов сообщил, что товарооборот между странами через регион в прошлом году составил около 200 тысяч долларов США, отметив, что в настоящее время «оборот практически никакой».

«Мы знаем график который шел в советское время из Туркменбаши (этот город до 1993 года назывался Красноводск — Ред.) в Махачкалу. Он был в десятки раз выше. <> Сейчас наша с вами задача в рамках международного транспортного коридора „Север — Юг“ и „Восток — Запад“ <> создавать с Туркменистаном условия и прийти к пониманию <>. Перспективу с Туркменистаном имеют контейнерные перевозки и возобновление паромных переправ, железнодорожных и автомобильных», — сказал Газимагомедов.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север — Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. После реализации проекта маршруты перевозок между странами-участницами сократятся более чем в два раза, в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал, что снижает сроки и стоимость перевозок.

Ранее в Министерстве экономического развития РФ заявили, что ожидают рост грузооборота по МТК «Север — Юг» к 2030 году до 25 миллионов тонн.