В госпрограмму развития СКФО необходимо включить скоростную автодорогу от Кавминвод до Сочи

Сергей Грошев, политолог, глава ставропольского регионального отделения Партии возрождения села, исполнительный директор Ставропольского краевого ревизионного союза сельскохозяйственных кооперативов «РБНА — Агроревсоюз»

— Мы не знаем порядок цифр, на которые будет увеличено финансирование, но думаю, что он будет зависеть от сегодняшних приоритетов развития СКФО. Поэтому буду исходить из базовых приоритетов: укрепление безопасности, улучшение инвестклимата, динамичное развитие туристско-рекреационного комплекса и популяризация курортов и здравниц Северного Кавказа.

Хотелось бы в этом направлении не повторить ошибок, не наступать снова на грабли и не удариться в нереальные мега-прожекты. Сегодня на Северном Кавказе закрыли или урезали многие особые экономические зоны. Но в то же время есть самые настоящие, реальные проекты, которые, как говорится, надо только поднять с земли!

Соглашусь с губернатором Ставропольского края Владимировым по одному из приоритетов: почему бы нам не достроить скоростную автомагистраль, которая бы связала Кавминводы и Черноморское побережье? Из 230 километров осталось построить менее 70 километров дороги. Считаю, что есть все основания сделать корректировку и включить объект в обновленную федеральную программу по СКФО. Главное, что потребность в дороге огромна: в соседней Карачаево-Черкесии не стали ждать, уже активно строится дорога от Нижнего Архыза до Черноморского побережья. Но мы говорим о строительстве скоростной автомагистрали, которая бы шла вдоль Большого кавказского хребта. О дороге, которая связала бы все крупнейшие туристические центры Северного Кавказа — от Владикавказа до Адлера.

С момента появления программы развития СКФО был заявлен один из ключевых элементов стратегического видения: сделать округ крупнейшим поставщиком экологически чистых продуктов. Близкое мне экологическое направление. Экологические производства — эко жилье, эко продукты, биотехнологии.

Сколько уже на Ставрополье было попыток наладить экологическую переработку мусора. Все провалились от безденежья! Был проект по производству у нас в крае одноразовой биоразлагаемой посуды, который курировало Минэкономразвития, но проект закрылся из-за недостатка финансирования. А ведь на Ставрополье дело уже дошло до проекта завода, подобных тем, что работают в Индии, Китае.

Поэтому давайте будем вкладывать деньги в конкретные объекты. Не в мега-мечты, а в реальные объекты. Насколько мы знаем, на первом этапе федеральной программы развития СКФО это были социальные объекты. Почему не расширить список объектов транспортной инфраструктуры, не прорубить окно к Черному морю? Можно вложиться в создание экологических производств, не выходя за рамки заявленных в программе приоритетов.